catrawarta.com - Tim SAR telah mengevakuasi 114 penumpang dan awak Kapal Motor Penumpang (KMP) Virgo Transport-8 yang tenggelam dalam pelayaran rute Surabaya, Jawa Timur menuju Banjarmasin, Kalimantan Selatan.
Hingga Rabu (16/9/2026) siang, dari 114 orang yang telah dievakuasi, sebanyak 108 orang dinyatakan selamat dan enam orang meninggal dunia. Sementara itu, sebanyak 129 penumpang dan awak kapal lainnya masih dalam pencarian.
Direktur Eksekutif Amnesty International Indonesia, Usman Hamid, berharap tim SAR dapat segera menemukan dan menyelamatkan seluruh korban yang masih hilang.
”Kami tetap berharap tim SAR dapat segera menemukan dan menyelamatkan 129 korban yang belum ditemukan,” kata Usman dalam pernyataan tertulis, Selasa (15/9/2026).
Tragedi Kelalaian Negara
Menurut Usman, sebagai negara pihak Konvensi SAR, Indonesia memiliki kewajiban untuk terus melakukan operasi pencarian dan penyelamatan selama masih terdapat harapan yang masuk akal untuk menyelamatkan penyintas.
Upaya pencarian, kata dia, juga penting bagi keluarga korban yang memiliki hak untuk mengetahui keberadaan anggota keluarganya yang masih dinyatakan hilang.
“Insiden ini adalah tragedi kemanusiaan yang mengekspos kelalaian negara dalam memastikan bahwa hak keselamatan pengguna layanan transportasi laut terlindungi,” ujarnya.
Amnesty International juga mendesak dilakukan investigasi yang segera, independen, imparsial, dan menyeluruh untuk mengungkap penyebab tenggelamnya KMP Virgo Transport 8 secara transparan.
Investigasi tersebut, menurut Usman, diperlukan untuk mengetahui ada atau tidaknya kelalaian dari berbagai pihak yang terlibat, baik aktor negara sebagai regulator keselamatan transportasi maupun pihak nonnegara, termasuk perusahaan dan/atau badan yang mengoperasikan atau memiliki kapal.
”Temuan investigasi akan memberikan petunjuk siapa saja aktor-aktor yang lalai. Mereka harus dimintai pertanggungjawaban secara hukum untuk membawa keadilan bagi korban dan keluarga mereka,” katanya.
Soroti Alat Keselamatan
Amnesty turut menyoroti keterangan sejumlah korban selamat yang disampaikan kepada media mengenai kondisi saat kapal terbalik pada tengah malam.
Menurut Usman, berdasarkan kesaksian tersebut, tidak terdengar alarm darurat ketika kapal terbalik, sementara banyak penumpang sedang tidur.
Kondisi itu diduga menyulitkan penumpang untuk segera menyadari keadaan darurat dan menyelamatkan diri. Kelompok rentan, seperti perempuan dan anak-anak, disebut berpotensi menghadapi risiko lebih besar apabila berada di dalam kamar ketika kapal terbalik.
Ketersediaan pelampung juga menjadi perhatian. Sejumlah korban selamat, menurut Amnesty, mengaku tidak menemukan pelampung di sekitar mereka. Selain itu, terdapat keterangan bahwa sejumlah penumpang yang berada di sekoci tidak mengenakan pelampung.
Informasi Penting Penumpang
Usman menilai keterangan para korban selamat tersebut merupakan informasi penting yang perlu ditindaklanjuti dalam proses investigasi.
”Bagi kami, kelalaian dalam memastikan fungsi alat keselamatan, termasuk alarm darurat dan ketersediaan pelampung, kelaikan kapal, dan peringatan cuaca merupakan bentuk pelanggaran terhadap hak mendapat pelayanan yang aman dan layak dalam menggunakan transportasi publik,” kata Usman.
Menurutnya, aspek keselamatan transportasi laut berkaitan erat dengan perlindungan hak hidup pengguna layanan transportasi publik.
Amnesty International mendorong investigasi untuk memastikan apakah KMP Virgo Transport 8 telah memenuhi dan menjalankan standar keselamatan, mitigasi risiko, serta prosedur kedaruratan sesuai dengan peraturan yang berlaku.
”Harus ada penjelasan kepada publik. Membiarkan kapal penumpang melaju menembus cuaca buruk adalah bentuk pengabaian terhadap keselamatan nyawa manusia,” ujar Usman.
